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蓄能器故障的排除

文章出處:admin 人氣:發表時間:2017-11-06 09:57

  當發生保壓時間短和夾緊失效故障時,原因有充氣壓力低,蓄能器的接鄰元件泄漏,蓄能器最高工作壓力低。前兩個原因是主要的。當發生不能補油加速,快壓射和增壓故障時,其原因一般是充氣壓力高,蓄能器最高工作壓力低,蓄能器的接鄰元件有泄漏。實際上,前兩個原因同時出現導致的故障不少。
  
  當發生蓄能器不能緩和液壓衝擊和吸收壓力脈動故障時,其原因主要愛是充氣壓力太低。 
  通過分析,確定故障原因是充氣壓力不合適時,首先應派出蓄能器內壓力油,測定蓄能器內氣壓,給以確診。其次,要找出具體故障源,以便排除。當測知充氣壓力低時,可能是設定值過低,也可能是充氣不足。還可能是蓄能器充氣嘴漏泄,皮囊破裂,活塞密封不好等,應通過監測確定。當測知充氣壓力高時,可能是設定值過高,充氣過量或環境條件所致。
  當確定原因是蓄能器最高工作壓力不合適時,首先設法測定蓄能器最高工作壓力以證實。若蓄能器最高工作壓力過低,可能是液壓泵故障或液壓泵吸空。也可能是調壓不當,也可能壓力閥及調壓裝置有故障,還可能是有關液壓元件泄漏,造成係統壓力及蓄能器最高工作壓力過低或過高,也可直接造成蓄能器最高工作壓力過高或過低。
  當確定故障原因是液壓元件泄漏時,首先應確定和蓄能器鄰接的液壓元件。在這些液壓元件中,單向閥,液控單向閥,各類換向閥和液壓缸漏泄故障是較常見的。漏泄的原因大概有閥芯和閥座密封不嚴,閥芯卡死不能閉合,磨損造成相對運動免間隙大,密封元件失效。對所有可疑元件應按監測的難易程度和發生故障的概率大小排序,再按順序監測,確定漏泄的故障元件。最後拆開故障元件檢查和維修。
  對充氣壓力和蓄能器最高工作壓力不合適引起的故障,也按以上原則給可疑故障源排序。
  在充氣壓力,蓄能器最高工作壓力,接鄰元件漏泄三個原因中,若初步確定為兩個以上者,也可按監測的難易和故障的概率排序,按排序檢測。一般來說,蓄能器最高工作壓力比充氣壓力測定方便。元件漏泄較難測定,擔有的漏泄很直觀。

本文關鍵詞:蓄能器,國標蓄能器,PED蓄能器,ASME蓄能器,過濾器用

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